Спецпроект

У Чехії після реконструкції відкрився музей Skoda

В місті Млада-Болеслав відкрили музей Skoda. Експозиція охоплює всю 117-річну історію чеської марки, яка ілюстрована не тільки машинами в якості головних експонатів, але також фільмами та іншими свідченнями великої історії відомого автомобільного бренду.

Про це пише carfactum.ru.

Сучасна триповерхова будівля музею є частиною заводу Skoda, якому вже понад сто років. Раніше в цій будівлі виготовляли двигуни для автомобілів, а пізніше тут розташовувалися офіси. І тільки в 1995 році в ньому вирішили зробити музей марки.

Виставкова площа реконструйованого музею займає понад 1 800 кв.м. Тут же розташовані зали для проведення різних заходів (включаючи мультимедійні презентації), а також сучасний ресторан "VÁCLAV".

Історія чеської марки представлена ​​в трьох тематичних зонах ("Еволюція", "Традиції" та "Точність"), які пропонують відвідувачам побачити 46 автомобілів. Крім них - кілька сотень інших експонатів, а також фільми, фотографії і документи.

Тематична зона "Еволюція" пропонує гостям пройтися по багатій історії марки Skoda, представленої 14-ма експонатами, розташованими у хронологічному порядку: від першого велосипеда L & K до сучасного автомобіля VisionD. Тут же відвідувачі зможуть побачити старі і сучасні двигуни, гоночні автомобілі та найпопулярніші моделі чеської марки.

У зоні "Традиції" представлені моделі різних епох. Вони відображають ідентичність марки. Тут же знаходяться лімузини, легкові автомобілі і гоночні боліди, які демонструють різноманітність, властиву чеському автовиробникові.

Зона "Точність" допомагає відвідувачу простежити історичний розвиток бренду в області виробництва і модернізації автомобілів. Про виробничі можливості і досягнення марки розповідають фільми та фотодокументи.

Для найменших шанувальників Skoda побудовано дитячу площадку, яка дозволяє дітям не тільки вивчати історію марки, але і дає можливість їм перевірити свої водійські навички за кермом маленького автомобіля.

Пужники. У пошуках правди

Села Пужники, що на Тернопільщині, ви не знайдете на карті України. І проблема не в тому, що топографи забули про нього, чи воно занадто маленьке, щоб бути нанесеним. Його більше не існує, як і багато сіл, що зникли під час та після Другої світової війни. Однак минулого року село знову "з'явилося", щоправда, на шпальтах польських та українських видань. Що сталося у Пужниках у 1945-му? Який стосунок мають до цього УПА, "істрєбітєльні батальйони" та НКВД? Та, зрештою, коли воно перестало існувати?

Таємниця зникнення Степана Федака молодшого

Доля Степана Федака, рідні сестри якого були дружинами Євгена Коновальця й Андрія Мельника, сповнена багатьох загадок і білих плям. Вважалося, що він безслідно зник орієнтовно у 1945-му. Але органи мдб, а згодом – кдб срср не вірили в це і наполегливо продовжували розшукувати його по всьому світові. Він потрібен їм був для того, щоб довести до кінця спецоперацію, яка несподівано перервалася з початком війни. Ця операція є яскравим прикладом того, як москва вдавалася до застосування доволі специфічного методу, як "лагідне" вербування, аби лише проникнути до близького кола лідерів українського визвольного руху.

Євроспільноті слід терміново придбати собі нову "парасольку", - словацький науковець і політолог Александр Дулеба

Коли закінчувалася Друга світова війна британський прем'єр Уїнстон Черчіль запропонував інтеграцію інституцій. Не тільки спільний економічний ринок товарів, але й колективну безпеку. Все, що включає у себе поняття "європейський спосіб життя" при верховенстві права, демократії, вільних виборах, гарантії людських прав, свободі слова – сьогодні під великим питанням. Ми повністю недооцінюємо основи європейського інтеграційного проєкту, які сьогодні вкрай важливо реставрувати.

Микола Штейнберг: "У наші руки потрапила велетенська енергія. Вона може працювати на благо, а може все зруйнувати. Головне у безпеці – це ризики у взаємодії людини та створеної нею техніки"

Квітень 2026 року. За цей час Чорнобильська катастрофа встигла обрости томами наукових звітів, сотнями годин кінохроніки та, на жаль, десятками зручних міфів. Проте в рофесійному середовищі є імена, чия вага в дискусії про безпеку є абсолютною. Серед них Микола Штейнберг – інженер, який пройшов шлях від "народження" Чорнобильської АЕС до участі в подоланні наслідків катастрофи, що сколихнула весь світ.